문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 1기 지하철 계획 (문단 편집) === 일제강점기부터 1960년대까지 === 1939년, [[일제강점기]] 경춘철도회사는 동대문~성동역 지하철 건설을 계획했으나 2차 세계대전으로 무산된다. 광복 후 1960년대부터 지하철 계획이 시작됐다. {{{#!folding 1966년 계획 [ 펼치기 · 접기] [[파일:1기지하철1966.png]]}}} 1966년 계획 || 1호선 || 서울역~청량리[* 서울역~동대문 구간은 현재와 비슷하게 가지만 동대문~청량리 구간은 청계천변 고가노선을 검토했다.] || || 2호선 || 서소문-시청-을지로-동대문-신설동-[[성동역]] || || 3호선 || 갈현동-중앙청-안국동-종로2가-을지로2가-퇴계로-왕십리-천호동 || || 4호선 || 길음동-성북동-혜화동-퇴계로-말죽거리 || 이 계획은 6개 지구[* 영등포, 강남, 천호, 망우, 숭인, 은평]에 새로운 부도심을 형성하여 다핵도시로 전환하기 위해 구상되었다. 그런데 1968년, 김현옥 서울시장은 서울전차를 폐선하고 SS트램을 도입하는 계획을 세운다. 초기 구상안 || 순환 || 연희-서대문-세종로-답십리-금호동-한남동-제2한강교-망원 || || 방사1 || 마포-서울대교-여의도-도림-개봉-오류-화곡-김포공항-가양-염창-양화-제2한강교-여의도 || || 방사2 || 남산-제3한강교-양재-과천-안양-시흥동-구로동-노량진-국립묘지-제3한강교 || || 방사3 || 행당-워커힐-망우-태릉-상계-의정부입구-도봉-쌍문-수유-미아동-고려대입구-신설/용두 || || 방사4 || 연희-증산-구산-박석고개-신도면-화전-수색-신촌 || 이렇게 5개 노선을 구상했다. 후기 구상안은 아래와 같다. {{{#!folding [펼치기 · 접기] [[파일:1기지하철ss.png]]}}} 초기와 후기가 상당히 다르다. 그러나 이 계획은 자금 조달 문제, 차관 문제로 인하여 무산되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기